预警:日产天籁等车存起火隐患全球召回
日产因部分天籁等车型存在油箱起火隐患，将在全球范围内召回9万辆汽车 ，召回将在未来两个月内开始 。召回车型范围 此次召回涉及2013至2016年款北美版天籁（Altima）、部分2016款Maxima ，以及部分俄罗斯生产的2014至2016款天籁 。所有召回车型均搭载V6发动机。
值得注意的是，在这一代天籁因碰撞试验发生起火事件之前 ，上一代天籁也曾因存在起火风险被召回过 。公开资料显示 ，2017年7月东风汽车有限公司曾向国家质检总局备案召回计划，宣布召回部分2016款东风日产天籁汽车 ，共计30279辆 。
对此 ，日产天籁在2017年进行了召回，但是不知道此次的起火是不是与上次是一样的问题。从目前来看 ，天籁还没有出现过在消费者手中出现事故 ，发生起火的案例 。但是不排除通过C-NCAP的碰撞测试发现了天籁在设计，以及实用材料上或许是有问题的 。
日产召回的车型有哪些
过去的9月，东风日产旗下三款车成为召回“超人 ” ，主要原因是其奇骏 、新逍客 、第七代天籁三款车型的发动机废气再循环阀（EGR阀）存在缺陷 ，涉及数量高达118万余辆，且该问题具有普遍性 ，影响范围广。
东风日产曾对2018年7月至2021年9月生产的奇骏、天籁 、逍客等车型进行EGR阀召回 ，免费更换截止到2025年12月29日，而当下（2026年1月）已超此期限 。召回详情1）涉及2018年7月23日至2021年9月26日生产的东风日产品牌奇骏 、新逍客、第七代天籁汽车 ，约118万辆 。
召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款 ，共348，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款。其中 ，除Rogue涉及数量明确外 ，其他车型涉及数量未明确，生产时间均未明确 ，需以车架号查询为准。
日产召回车辆一览表
1 、以下是日产召回车辆一览表（2025年7月最新）：召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款 ，共348，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款 。
2 、召回车型及数量：东风日产召回的三款车型为奇骏、新逍客 、第七代天籁，召回总量达到1 ，188 ，020辆，这一数量远超当月其他品牌的召回量 ，使得东风日产成为当月召回市场的焦点 。召回原因：召回的原因是这些车型的发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严。
3 、此次召回涉及2009款GT-R、2008款英菲尼迪EX35 ，以及2008至2009款英菲尼迪FX35和FX45，共16 ，973辆车 。召回原因 转向柱存在故障 ，设计缺陷导致转向轴承承受载荷过大，使得转向柱在低速大力转向时存在断裂可能 ，极端情况下会增加车辆事故风险 ，存在安全隐患 。
4、日产因部分天籁等车型存在油箱起火隐患，将在全球范围内召回9万辆汽车 ，召回将在未来两个月内开始。召回车型范围 此次召回涉及2013至2016年款北美版天籁（Altima） 、部分2016款Maxima ，以及部分俄罗斯生产的2014至2016款天籁 。所有召回车型均搭载V6发动机 。
5 、易车讯日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0024V：自2026年2月27日起 ，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车 ，共计29608辆 。
东风日产召回新一代奇骏是几缸发动机
东风日产召回的新一代奇骏配备的是三缸发动机 。新一代奇骏发动机情况新一代奇骏搭载的是5T涡轮增压三缸发动机。这款发动机在设计上采用了一些先进技术，旨在提升动力输出和燃油经济性 。召回原因与发动机关系此次召回主要是由于发动机可变压缩比机油泵控制程序设计存在不足 。
新奇骏欲换回四缸发动机 ，主要打了东风日产自身决策层、过度自信的技术团队以及忽视市场声音的管理者的“脸 ” ，同时也暴露了其在新能源转型趋势下的战略滞后性。
召回车型及范围：涉及日产Rogue（奇骏）2021 - 2024款，共348 ，554辆；日产Altima（天籁）2019 - 2020款；英菲尼迪QX50 2019 - 2022款；英菲尼迪QX55 2022款。其中 ，除Rogue涉及数量明确外，其他车型涉及数量未明确 ，生产时间均未明确 ，需以车架号查询为准 。
【太平洋汽车网】奇骏是四缸发动机，四缸发动机又可称为四缸引擎 ，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器 ，通常是把化学能转化为机械能 。四缸发动机其机体主要由气缸体 、曲轴箱 、气缸盖和气缸垫等部件组成，多用于轿车的发动机、摩托车 、油锯和其他小功率动力机械。
日产2025年一口气推出5款新车，其中奇骏换回四缸 ，这一情况存在一定市场机会 ，不过得综合产品定位 、价格策略以及市场反馈来判断 。奇骏换回四缸的关键优势1）之前三缸发动机因抖动问题致使销量下滑，换回四缸（涵盖0L自吸和4L插混版本）能直接顺应市场需求 ，消除用户顾虑 。
全新奇骏被称为2021年度“最惨车型” ，主要因其上市后销量表现不佳，最终导致上一代四缸车型恢复生产 ，全新三缸车型在中国市场宣告失败。研发背景与上市情况 东风日产全新奇骏搭载5T VC-TURBO三缸发动机 ，宣称投入190亿元研发资金，历时五年完成 。2021年7月30日正式上市 ，初期通过高调宣传吸引市场关注 。
长城汽车上半年预计净利润最高15.5亿;日产超70万辆汽车召回
长城汽车2023年上半年预计净利润为15亿元至15亿元 ，同比下降732%到747%；日产汽车因引擎零件设计缺陷召回约69万辆汽车。长城汽车2023年上半年业绩预告核心内容净利润情况长城汽车预计2023年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为15亿元至15亿元 。
长城汽车2023年上半年实现归母净利润15亿元至15亿元，主要得益于新能源产品发力及销量增长 。具体分析如下：业绩总体表现半年度预告：长城汽车2023年上半年经营持续向好 ，归母净利润预计为15亿元至15亿元。季度表现：第一季度：累计销量22万辆 ，归母净利润74亿元 。
业绩预降与二季度好转业绩预降：长城汽车2023年半年度业绩预告显示，归母净利润预计为15亿元-15亿元，同比下滑732%到747%；扣非净利润6亿元-5亿元 ，同比降低571%到70.86% 。
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希望本篇文章《【日产召回,日产召回egr阀有必要去换吗】》能对你有所帮助！
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本文概览：预警:日产天籁等车存起火隐患全球召回 日产因部分天籁等车型存在油箱起火隐患，将在全球范围内召回9万辆汽车，召回将在未来两个月内开始。召回车型范围 此次召回涉及2013至2016...